WASHINGTON – La Administración de Seguridad en el Transporte(TSA por sus siglas en inglés) dijo el miércoles que vuelos desde Cuba no se permitiría en los EE.UU. hasta que la seguridad de los vuelos sea tan fuerte como cualquier otro aeropuerto extranjero que envía vuelos a este país.
El Departamento de Transporte aprobó vuelos desde 10 aeropuertos cubanos, con el primero programado para llegar en septiembre. Sin embargo, algunos legisladores han cuestionado si los aeropuertos de Cuba cumplirán con las normas de seguridad de Estados Unidos o potencialmente puedan convertirse en una tubería para bombas y terroristas.
“Antes de permitir un vuelo directamente desde Cuba, nos aseguraremos de hecho, que van a cumplir con todos los requisitos que ponemos en su lugar en el último punto de partida,” dijo Peter Neffenger, administrador de la TSA a la prensa tras un discurso en el Centro para Académicos Internacional Woodrow Wilson.
Las aerolíneas y aeropuertos extranjeros que envían vuelos directamente a los EE.UU., deben proporcionar los nombres de los pasajeros y tripulantes a TSA, lo que les examina con respecto a riesgos de seguridad. El equipaje de los pasajeros y la inspección de carga también deben cumplir con los estándares de Estados Unidos.
“No cambiamos los requisitos de país a país”, dijo Neffenger. “La línea de base es: Usted tiene que cumplir con un nivel equivalente de seguridad si desea volar a los Estados Unidos.”
Los congresistas John Katko, Richard Hudson, y Henry Cuellar, introdujeron una legislación el martes para bloquear los vuelos a Cuba hasta que la TSA informe al Congreso de que los equipos de Cuba y la capacitación de los trabajadores, cumplen con los estándares de Estados Unidos.
La Oficina de Responsabilidad del Gobierno también tendría que confirmar las normas de seguridad, en el marco del proyecto de ley. Los legisladores también quieren un acuerdo para agentes aéreos, que vuelan armados y encubiertos para frustrar los terroristas, se les permita en vuelos procedentes de Cuba.
Otra preocupación que han expresado es la falta de escáneres de cuerpo completo, que puede detectar bombas no metálicas, en algunos aeropuertos extranjeros.
